8月31日消息，据虎嗅汽车报道，去年，理想L6拯救了理想汽车的销量大盘；而今，理想汽车正在复制当年的打法，把理想i6视作“销量扛把子”。
理想给供应链端提供的理想i6销量预期是2.5万辆/月，理想内部预期接近3万。
为了理想i6走量，理想已经做好了两手作战准备。
产品端，理想i6减少SKU数量，回归理想ONE和L9时代，每款车把一个配置打造到极致。
营销端，打破“酒香不怕巷子深”，核心做透“数字化运营”，通过搭建精细化数字化营销平台，对客群定位、线索获取、商机转化等全链路进行追踪优化，精准判断线上营销的投入方向，提升资金投入的有效性。
相较于产品层面，理想i6的定价更为关键，这也是决定理想i6能否真正承担理想纯电走量的重任。
供应链人士处透露，理想i6的价格可能会低于23万元，这是理想从未到达过的价格区间，比L6更低。
作为对比，理想增程车型理想L6的起售价为24.98万元，如果理想i6的起售价真能下探至23万元以内，至少从价格层面来看，理想i6已经具备了爆单的基本特征。
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