9月21日消息，在今日的媒体沟通会上，蔚来董事长李斌谈到了蔚来第三品牌萤火虫。
李斌表示，萤火虫现在的销量表现超出预期，之前觉得一个月有三千台就可以了，现在发现需求比想象中多。
这说明有思考的设计终还是会被认可的。中国高端小车的市场，萤火虫是第一名，别的高端小车加起来都没有萤火虫多。
而新销量数据显示，今年8月份，firefly萤火虫品牌交付新车4,346台，销量也再创新高，环比增长84%，位列高端纯电小车TOP1。
据了解，除了配置和产品力到位之外，萤火虫的安全性也是其一大核心卖点。
中保研公布的2024年第三批测试车型的成绩中，萤火虫获得了4G的成绩，其中三项都是G+。
其他方面，车长4003*1781*1557mm，轴距为2615mm，标配18寸大尺寸轮毂。拥有4.7米同级小转弯半径，并拥92L同级容量大的前备厢。
动力上，采用后驱单电机布局，功率为105kW，近50:50前后轴荷，主打操控性，匹配42.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为420公里，支持快/慢充、3.86千瓦对外放电。
整车购买11.98万起，采用租电方式的话，购车价7.98万起，每月租电池服务费用399元。
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